面对新能源发展大势，主流车企正加速布局新能源产品转型。坦克品牌认为越野应该“出得去、玩得嗨、回得来”，并且希望让更多用户加入越野大家庭，享受越野的乐趣。坦克品牌采用“越野+新能源”路线，打造了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T，其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。

就在昨天（6月26日），依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型——坦克500 Hi4-T正式上市，零售价33.5万元，定位于“中大型豪华越野新能源SUV”，坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT先进动力总成，可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。

(相关资料图)

同时，推出了上市限时礼999（赠送户外露营包）和六大无忧礼，包括质保无忧：5年或15万公里整车质保，首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身保修 ；保养无忧：首任车主5年至高5次免费保养（前2次为全保养，后3次为基础保养且仅首任车主享受）；网联无忧：基础流量服务终身免费、5年免费尊享服务及娱乐服务；充电无忧：赠送充电桩及1年内基础安装服务；救援无忧：5年免费道路救援;增换进阶礼：至高补贴享7000元。

坦克500 Hi4-T亮点汇锦！

◎ 12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动

◎ 采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等

◎ 采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，百公里加速仅6.9秒

◎ 综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程

◎ 具备机械锁止功能的TOD四驱形式

外观方面，坦克500 Hi4-T和油车造型保持一致，配有尺寸极大的进气格栅，经过镀铬材质的点缀后，进一步提升了车头部分的视觉宽度。车头两侧，还有 LED 光源组成的头灯，夜间带来更为显眼的辨识度。

车身侧面，上方有诸多镀铬材质进行点缀，车尾造型上，配备一体式尾灯，相对于当今较为流行的贯穿式尾灯设计，坦克500 Hi4-T有着更为独特的视觉感受。并采用隐藏式的排气布局，让整个尾部看起来更为简洁。

内饰方面，坦克500 Hi4-T为了讲究豪华，消费者固有认知里的双拼色、大量皮质材料、木纹饰板等豪华N件套是一个不落，12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组成四屏联动，信息一目了然，让驾驶更安心。

在座椅舒适性上，坦克500 Hi4-T采用欧洲顶级Nappa真皮，拥有座椅通风、加热和按摩功能，仿人手物理按摩具备3个挡位按摩力度、8种按摩模式。此外，具备破冰功能的电吸门、多模式防夹电动侧踏、可翻转45度的后排航空头枕，都在点滴细节间带给全家人超级“头等舱”的享受。

配置方面，新车拥有全景天窗、全车窗一键升降、无钥匙启动、行车记录仪、前排手机无线充电、12个扬声器的Infinity音响、HUD抬头显示、感应雨刮、自动三区空调、空气净化装置、自动防眩目内后视镜等配置。

智驾方面，采用“行泊一体”方案，提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，提供全面守护。

动力方面，坦克500 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。

坦克500 Hi4-T搭载先进的智慧能量管理系统。得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。

写在最后

“铁汉”、“肌肉”是坦克500 Hi4-T给人最大的印象，就其配置而言，又是一款智能机器。如今又依托越野超级混动架构Hi4-T的加持，未来，坦克500 Hi4-T必将持续引领中国汽车品牌突破进阶，助推长城汽车树立全球高端越野SUV市场新标杆。