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大众网记者 张爽 滨州报道

8月21日，滨州市政府新闻办召开“大干2023奋勇争先向前·亮进度——开放品质越来越活”主题系列新闻发布会市交通运输局、大高航空高新产业园联合场，会上，大高航空高新产业园党工委副书记、管委会副主任王敏就园区整建制并购航校对滨州市航空产业发展有什么现实意义回答记者提问。

王敏介绍，之前，滨州市飞行员培训的飞行训练环节主要与美国、加拿大及国内的航校联合培养，没有自己的141航校，无法直接实现飞行员理论和实践的一体化培养，成为制约滨州市航空产业及滨州学院转型发展的“卡脖子”问题。

2020年以后，受疫情影响，原有的飞行学员向国外送培的模式受到巨大冲击。为此，国家民航局提出了支持国内航校发展的指导思想，“十四五”将成为国内航空培训市场快速发展重构的战略机遇期。但是，按照现有政策，新申报一所航校周期比较长，因此，整建制收购一家具备141资质的航校对于航空产业园意义重大。

今年，园区联合滨州学院和市财金集团，引进并购了一家持有CCAR- 141航校资质、全国位列前十五的航校，目前已迁址滨州落户园区，更名为山东大高国际飞行学校有限公司。航校具备整体大纲，拥有成熟、年轻化的飞行教员队伍，有稳定的机务航务团队，可开展飞机类私照、商照、仪表等级、飞行教员等级和高性能及航线运输驾驶员整体课程培训等业务。现在，15架单双飞搭配合理的飞机已经正常开展飞行培训，全面补齐了滨州市航空教育的技术短板。

在推动经济发展方面，141航校的启用可以带动机场管理、飞机维修、飞机零部件销售、加工制造、观光旅游等相关产业的发展，吸引更多的航空企业和产业入驻园区，有力助推滨州市航空产业建链、延链、补链，为做大做强航空产业板块提供有力支撑。

在教育质量提升方面，141航校的启用，将助力滨州学院建设成为全国为数不多的一体化培养飞行员的高校，使滨州航空教育实现理论与技术的全面契合，力推滨州市成为国内重要的民航飞行员培养基地。园区将通过3-5年的努力，使滨州市的航空培训能力再上新台阶，力争三年后达到年培训飞行员400名、飞行培训90000架次、45000飞行小时，打造全国前三、世界一流的国际飞行培训基地。

在提升城市形象方面，141航校的启用，在能够更加精准的为滨州市民用运输机场及即将更名的山东航空学院的下一步发展储备专业人才的同时，也更进一步扮靓“滨州机长”的名片，更有利于吸引更多的外来人才和投资，使滨州市在航空产业领域拥有更强的影响力和带动力，为品质滨州建设贡献航空力量。